1【资本运作】
据大众官网报道，大众集团（Volkswagen Group）正向德国数字专家diconium投资，并收购了该公司49%的股份。此次投资将让大众汽车集团进一步获得专业知识并加强数字业务能力，两家公司将继续共同研发大众汽车的商业模式和数字增值服务。因此，diconium公司将成为大众集团通过大众汽车云（Volkswagen Automotive Cloud）研发新型数字服务的关键技术伙伴。（盖世汽车）
2【车企动态】
据日本日刊工业新闻报道，2017年，铃木与丰田汽车关于业务合作达成一致。实际上，铃木过去也曾存在与日产汽车合作的可能。然而，此次落马的日产董事长卡洛斯·戈恩与铃木的董事长铃木修两位经营领袖强势作风，以及在日产与雷诺争夺领导权的影响下，铃木与日产的合作最终化为泡影。就这样两家公司也因此结下梁子。戈恩被捕后，日产与雷诺的合作关系今后何去何从尚不得知。不过，对于得到丰田强有力支持的铃木来说，如今的日产只是购买OEM生产车型的“客户”而已。今后铃木与日产关系或将继续渐行渐远。（凤凰网）
3【政策研究】
国机汽车发布《中国进口汽车市场发展研究报告（2018-2019）》。报告分析，2018年，进口汽车市场波动较大，呈现供需双降，行业库存大幅波动，市场结构深度调整特征。进口汽车库存持续回补，终端销售弱势复苏。中国进口汽车数据库数据显示，2018年1-9月累计进口汽车84.7万辆，同比下降4.2%。2019年，进口汽车市场难言乐观，大概率会出现下滑。如果国际环境进一步恶化，中美继续贸易战，提前实施国六区域按计划实施，进口汽车市场或将下滑5%以上。（新浪汽车）
4【车企人事】
少报薪酬、偷税漏税是日产前董事长卡洛斯•戈恩被捕的原因之一，那么戈恩的薪资在整个行业处在什么样的位置呢？根据彭博社整理的数据，戈恩在执掌日产汽车期间，在2015年前的5年任期里，戈恩每年大约收到1,500万美元的薪水，包括日产和雷诺提供的报酬，大约是丰田汽车和本田汽车领导人同期薪水的10倍左右。那么戈恩的薪资在全球排第一呢？根据路透社提供的数据，全球汽车行业高管最近一个财年的薪资情况如下：（盖世汽车）
5【渠道生产】
据知情人士称，通用汽车公司(General Motors Co., GM)计划关闭位于加拿大奥沙瓦的工厂，这是这家底特律车企在削减成本方面的最新举措。加拿大汽车产业目前正身处困境，难以留住工作岗位并吸引到新的投资。通用汽车此举将影响大约2,800名奥沙瓦工厂工人，奥沙瓦位于多伦多以东，通用汽车目前在当地生产皮卡和大型轿车。据两位知情人士称，通用汽车位于奥沙瓦的工厂可能会在2019年底前关闭。（每日经济）
6【智能工厂】
11月26日，我们从官方获悉，位于重庆市的金康新能源智能工厂，已于近日完成所有调试准备工作，正式启动试运营。金菓EV SF5的首批试制车辆也将于年底下线，明年第二季度启动预订并开展试乘试驾体验，最早可在2019年第三季度正式上市，并有望实现批量交付。金康新能源官方表示，总投资达25亿元的金康智能工厂以德国工业4.0标准建造、拥有智能协同系统的“数字大脑”。德国“工业4.0”概念是指利用物联信息系统，将生产中的供应、制造、销售信息数据化、智能化，最后达到快速、有效、定制化的产品供应。（汽车之家）
7【新车上市】
全新X5 xDrive 40i M运动套装和xDrive 40i 尊享型 M运动套装两款新车将于12月7日正式上市。分别为82万元和92万元。外观方面，新车前脸超大面积双肾进气格栅进行镀铬处理，整体造型更加激进、更有视觉冲击力；两侧前灯组十分犀利，并配有激光大灯及LED日间行车灯，整体辨识度极高。尾部设计非常饱满，尾箱中间外凸的线条整体拉伸车辆横向视觉宽度，配以两侧全新设计的LED尾灯，点亮效果非常醒目.动力方面，这款SUV将搭载3.0T直列六缸和4.4T V8双涡轮增压发动机。(网通社）
8【共享汽车】
继共享单车之后，共享汽车越来越多地出现在人们的日常生活中，甚至有市民用分时租赁车辆做婚车。消费者对共享汽车正经历从接受到习惯的过程，这推动了分时租赁品牌的运营效益提升。以长安出行为例，长安出行平台车辆日均单车使用量已从刚上线时的每日1单左右，增加到目前的每日2.6单。为进一步方便市民出行，今年内，长安出行计划将分时租赁汽车投放量，从年初的1600台增加到3000台以上，网点增加到600余个，并将车位增加到2600个以上，以保证用户的用车停车体验。（汽车之家）
9【汽车安全】
据外媒报道，美国公路安全调查人员正在就通用汽车270万辆皮卡和SUV展开调查。据悉，这些车辆刹车存有缺陷，导致车主刹车有障碍而易发生车辆碰撞事故。在接到111起消费者投诉之后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对包括雪佛兰Silverado等畅销车型在内的270万辆通用卡车和SUV展开调查。NHTSA表示，上述车辆动力制动系统的真空泵性能较差，导致刹车力增加、停车距离延长。据悉，该故障目前已经导致9起撞车事故和2起受伤事件。（盖世汽车）
10【新能源】
电动车销量继续高增长的2018年，却成为动力电池行业的“寒冬”。补贴退出、产能过剩外加资本寒冬，使得动力电池企业的2018年过得分外煎熬。“上市公司股价下跌，市值缩水、融资受挫，产品价格下降，上下游产业链的企业都有点慌，信心不足。”有证券行业人士这样总结。在2018锂电达沃斯上，多位行业人士表示，电池产业企业面临资金、技术、市场多方面的空前压力，全产业链的深度洗牌已开启，出局者将越来越多。（经济观察报）
