研究目的
近几年SUV火爆的程度大家有目共睹，而紧凑型SUV又是其中最重要的一环。在销量不断增长的背景下，车主对新车满意度是怎么样的？2018年上半年与2017年上半年车主满意度又有怎样的变化？慧数汽车通过语义分析技术对车主原始口碑语言进行大数据分析，来为大家展现《2018年上半年汽车性能质量分析报告-紧凑型SUV篇》，本篇报告将从三方面展开：
1、2018年紧凑型SUV功能/质量整体概览；
2、2018年紧凑型SUV功能设计大比拼；
3、2018年紧凑型SUV质量问题大发现。
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报告正文
1. 2018年紧凑型SUV功能/质量整体概览紧凑型SUV与行业整体现状览
大数据分析发现，2018年上半年紧凑型SUV满意度指数为48%，高于行业整体满意度两个百分点；与2017年上半年对比可以看出，用户对紧凑型SUV满意度有所上涨。通过细分品牌满意度可以发现，2018年上半年合资品牌满意度略高于自主品牌满意度，豪华品牌满意度要落后于自主品牌和合资品牌；自主、合资和豪华品牌的满意度均有所增长。
自主、合资、豪华品牌销量TOP10车型满意度变化
对销量前十的车型分析发现，自主品牌各车型2018年上半年满意度较去年有所上升，新车长安CS55、宝骏530、领克01满意度较高。合资品牌中现代ix35满意度在2018年上升幅度较大。豪华品牌中DS7在18年满意度最高；奥迪Q3和讴歌CDX 18年满意度相比17年有所下降。
各国紧凑型SUV满意度从不同国别紧凑型SUV满意度指数可以看出，大部分国别紧凑型SUV在2018年满意度有不同程度上涨。韩国品牌紧凑型SUV18年满意度相比于17年上升更加明显；德国品牌18年满意度与17年持平；美国品牌18年满意度较17年略有下降。
中、日、德，销量TOP5车型满意度变化
对各国紧凑型SUV销量前五的车型分析发现，中国品牌18年满意度最高的车型是荣威RX5；哈弗H6满意度在18年上涨明显；博越满意度基本保持持平。日本品牌18年满意度最高的车型是RAV4荣放；本田CR-V满意度在18年上涨明显；而销量最高的奇骏满意度略有下降。德国品牌18年满意度最高的车型是Tiguan，但满意度较17年略有下降；奔驰GLA满意度在18年上涨明显，而奥迪Q3满意度在18年下降明显。
韩、法、美，销量TOP5车型满意度变化
韩国品牌18年满意度最高的车型是现代ix35；韩国品牌大部分车型满意度在18年上涨明显，仅起亚KX5满意度在18年有所下滑。法国品牌18年满意度最高的车型是天逸C5；标致4008和标致3008满意度在18年有所下滑。美国品牌18年满意度最高的车型是指南者；翼虎满意度在18年有所下滑。
2. 2018年紧凑型SUV性能设计大比拼紧凑型SUV购车用途变化
大数据对车主口碑分析发现，上下班、自驾游、接送小孩是车主购买紧凑型SUV主要的用途。虽然相比于房子，汽车较为便宜，但是对于一般家庭而言，购买汽车仍然是一笔较大的开支，需要合理筹划。购买汽车时首先要满足家庭成员日常出行需求，其次才是诗和远方。
紧凑型SUV购买关键因素变化
通过对车主口碑文本分析，挖掘用户为什么购买紧凑型SUV，购车关键因素是：外观、空间和性价比；在2018年车主购车关键因素在这三方面占比有所升高。看来国人都是颜值控，汽车空间表现上也特别关注，同时对性价比也特别在意，毕竟花小钱办大事是优秀美德。
紧凑型SUV产品性能大解剖
对紧凑型SUV各指标解剖分析发现，外观、空间、动力性、操控性是用户提及次数最多，同时也是满意度最高的地方。在空间方面，18年的提及次数远高于17年，在满意度上也有所上涨；而在舒适性方面提及次数同样不少，但满意度并不高，看来以后车企要在汽车舒适性上多下功夫。信息及多媒体和便利性满意度在18年有所上升，而在油耗方面，满意度在18年有所下降。
自主、合资、豪华品牌产品性能解剖
在自主品牌紧凑型SUV中，用户对汽车空间满意度最高。在合资品牌紧凑型SUV中，用户对汽车操控性满意度最高。而在豪华品牌中，用户对汽车外观满意度最高。
自主、合资、豪华品牌主流车型外观大PK
对紧凑型SUV外观指标进行分析发现，自主品牌车型中外观满意度前三位是：哈弗H6、荣威RX5、帝豪GS；合资品牌车型中外观满意度前三位是：途观、现代ix35、马自达CX-4；豪华品牌车型中外观满意度前三位是：DS7、DS6、奔驰GLA。
紧凑型SUV外观深入探索
在对紧凑型SUV外观指标进行深入探索发现，用户对外观造型讨论声量最多也是满意度最高的地方，其次是车身整体和车外灯。虽然用户对外后视镜声量较低，但满意度为负面，通过对用户文本分析发现，没有后视镜电动折叠、没有后视镜加热是用户主要的抱怨点。
自主品牌外观造型PK
外观因素中，用户最关心的是外观造型。通过对自主品牌紧凑型SUV外观造型分析发现，用户最满意的前三位车型是：帝豪GS、荣威RX5和哈弗H6。
自主、合资、豪华品牌主流车型空间大PK
对紧凑型SUV空间指标进行分析发现，自主品牌车型中空间满意度前三位是：长安CS75、宝骏530、荣威RX5；合资品牌车型中空间满意度前三位是：本田CR-V、RAV4荣放、途胜；豪华品牌车型中空间满意度前三位是：宝马X1、DS7、DS6。
紧凑型SUV空间深入探索
在对紧凑型SUV空间指标进行深入探索发现，用户对乘坐空间讨论声量最多也是满意度最高的地方，其次行李厢空间和车内储物空间也有较高满意度；但同时用户对车内储物空间略有些抱怨，例如扶手箱太短、储物格偏少等等。
自主品牌乘坐空间PK
空间因素中，用户最关心的是乘坐空间。通过对自主品牌紧凑型SUV乘坐空间分析发现，用户最满意的前三位车型是：宝骏530、荣威RX5和长安CS75。
3. 2018年紧凑型SUV质量问题大发现哪个级别乘用车投诉最多？
通过对车主在投诉网站上的内容分析发现，在2017年上半年，紧凑型SUV投诉占比仅为21.3%，在乘用车中排名第二位；而到了2018年上半年，紧凑型SUV投诉在乘用车中排名第一位，占比为35.5%，同比增长14.2%。近几年SUV的火爆程度大家有目共睹，在SUV销量增长的背景下，厂商也不能放松汽车质量啊。
大家在投诉什么？哪款紧凑型SUV投诉最多？
2018年紧凑型SUV投诉相比于2017年增长了213%；其中更多的投诉来自于产品质量问题。2018年紧凑型SUV投诉最多的车型是长安CS75和本田CR-V。
长安CS75和本田CR-V投诉分析
长安CS75和本田CR-V投诉最多的地方就是发动机，而发动机最大的问题就是机油增多，这个结果也在意料之中。年初，本田CR-V深陷“机油门”事件，随后本田CR-V停售；而随着本田机油门事件愈演愈烈，长安CS75也曝光发动机机油增多问题，从投诉数据量可以看出，长安CS75投诉占比还要超过本田CR-V。随着投诉新闻不断增多，两款车型销量均受到不同程度影响，虽然本田CR-V恢复销售后销量有所回升，但不及往期销量；而在近期，本田发布了冠道和UR-V的召回计划，这次召回引起的风波似乎小很多，但是本田地球梦发动机究竟去往何方，还未可知。
