今天我们来分析一下自主品牌汽车用户投诉哪些问题。在2020上半年吉利品牌共1079件投诉，汽车用户投诉最多的是与宣传不符，投诉占比13.3%，投诉主要内容有：车机与宣传不符、宣传配有行车记录仪与实际不符、氛围灯与厂家配置单宣传不符、挡位指示灯与宣传不符等；此外，车载互联故障投诉占比6%，服务承诺不兑现投诉占比5%。
哈弗品牌共841件投诉，汽车用户投诉问题集中在车机系统方面，其中，车载互联故障投诉占比12.3%，影音系统故障投诉占比10.6%，导航问题投诉占比8%。
奇瑞品牌共695件投诉，汽车用户投诉最多的是车身生锈，投诉占比13.3%；其次在变速器问题上用户投诉较多，变速器异响投诉占比3%，变速器顿挫投诉占比2.7%。
长安品牌共527件投诉，汽车用户投诉最多的是疑似设计缺陷，投诉占比8.9%，投诉主要内容有：底盘排气管无隔热瓦存在隐患、底盘无隔热瓦导致备胎烧焦、无隔热瓦导致车内高温等；此外，车身生锈投诉占比7.2%，胎压监测故障投诉占比6.3%。
广汽传祺品牌共414件投诉，汽车用户投诉最多的是发动机漏油，投诉占比5.3%；
此外，变速器顿挫投诉占比5.1%，位列第二位；制动系统异响投诉占比5%，位列第三位。
荣威品牌共275件投诉，汽车用户投诉集中在变速器和发动机方面，变速器异响投诉占比8.1%，变速器顿挫投诉占比5.5%；发动机异响投诉占比2.6%，发动机抖动投诉占比2.6%。
宝骏品牌共272件投诉，汽车用户投诉最多的是车身生锈，投诉占比9.4%；其次在变速器问题上用户投诉较多，变速器异响投诉占比3.5%，变速器顿挫投诉占比3.1%。
比亚迪品牌共268件投诉，汽车用户投诉最多的是与宣传不符，投诉占比16.4%，投诉主要内容有：智能驾驶辅助系统实车不具备、辅助系统缺失、车道保持功能与宣传不符等；此外，车身生锈投诉占比4.9%，销售承诺不兑现投诉占比3.9%。
